铁在中间的词语，共有212条组词结果
高速铁路
列车时速能达到200千米以上的铁路。在列车车辆、行车调度、通信信号、轨道构造等方面都有特殊要求。具有速度快、运量大、能耗低、污染少等优点。世界上第一条高速铁路是1964年在日本(东京至大阪间)建成的，长515千米，时速达210千米。目前有的国家正在试验时速在500千米以上的高速铁路。
丰沙铁路
从北京丰台到河北沙城(怀来县城)。长106千米。为减轻京包铁路南口至八达岭段因山陡坡大造成的运输压力而兴建。1955年建成通车。已建成复线，并已电气化。
阜淮铁路
从安徽阜阳到淮南。长125千米。1982年建成。与淮南等铁路连成华东铁路南北第二通道。
高架铁路
环绕或穿越市区的架空铁路。多兴建于20世纪初至30年代之间。其结构有钢或钢筋混凝土梁式和挡土墙路基式两种，上铺轨道以通行车辆。工程简易、造价低，一时曾获得发展。但因占去城市昂贵的土地和空间，且噪声大，逐渐为地下铁道和独轨铁路所代替。
复线铁路
有两条或两条以上正线的铁路。习惯上常指“双线铁路”，即上下行列车分别在各自的正线上行驶的铁路；而对有两条以上正线的铁路为多线铁路。
锅铁脸
1.青黑脸皮。锅铁呈黑色。
合九铁路
从安徽合肥到江西九江。长347千米。1995年建成通车。
贵昆铁路
从贵州贵阳经六盘水到昆明。长644千米。1966年通车。其中昆明至沾益段利用原有铁路改建。已电气化。是中国西南地区铁路重要干线，与湘黔、浙赣、沪杭三线共同组成中国南部的东西交通大动脉。
铬铁矿
1.铬和铁的氧化物﹐是主要的含铬矿石﹐黑褐色﹐多是粒状﹑块状或豆状﹐是重要的冶金原料﹐又供制颜料。
沪杭铁路
从上海到浙江杭州。长186千米。1909年通车。已建成复线。是上海通往南方各省的铁路干线。
沪宁铁路
从上海到江苏南京。长311千米。1908年通车。是上海通往北方各省的铁路干线。现为京沪铁路的一段。
汉冶萍煤铁厂矿公司
简称“汉冶萍公司”。中国最早的钢铁联合企业。统辖汉阳铁厂、大冶铁矿和萍乡煤矿。1908年成立，官督商办，实权为盛宣怀把持。经营腐败，连年亏损。公司大权后落入日本人手中。抗战胜利后生产停顿。解放后收归人民所有。
广深准高速铁路
从广州经增城、东莞至深圳。长147千米。由原广深铁路改建而成。1994年12月通车。为中国自行设计、施工建设的第一条时速达160千米的新型铁路。
黄铁矿
也称“硫铁矿”。地壳中分布最广的一种硫化物矿物。化学成分为fes２。浅黄铜色，强金属光泽，粉末为绿黑色，摩斯硬度6～65。含铁量达4655%，含硫量为5345%。一般不作炼铁原料，而用作提取硫黄和制取硫酸的原料。
哈佳铁路
从黑龙江哈尔滨到佳木斯。长506千米，1940年筑成。已建成复线。是黑龙江省铁路干线，对小兴安岭林区的木材和鹤岗、双鸭山煤矿的煤炭外运起重要作用。
夯铁之夫
1.指粗鲁的武夫。
汉丹铁路
从湖北武汉(汉口西站)经襄樊到丹江口。长416千米。1966年筑成。原为配合丹江口水利枢纽建设而修建的地方铁路，现除与襄渝铁路接轨处北段属支线性质外，已成为干线。
恨铁不成钢
形容对所期望的人不争气不上进感到不满，急切希望他变好。
化铁炉
1. 用于熔化生铁以便铸铁的竖炉,内衬为耐火砖。金属、焦炭和熔剂(如果使用的话)从顶部装入,从靠近底部鼓风。应用最为广泛的为冲天炉,在小型铸造生产中也用三节炉或搀炉;熔炼优质或特种铸铁时也用反射炉、电弧炉、感应炉等。
淮南铁路
从安徽蚌埠经合肥至长江北岸的芜湖北站。长263千米。支线通往淮南市。已建成复线。是安徽省重要交通干线，淮南煤矿的煤主要经此运至裕溪口港转运各地。